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安徽:加強分工協作 推動長三角一體化發展

發布日期:2019-07-08 瀏覽次數:2447

長江三角洲區域一體化發展上升為國家戰略后,安徽搶抓重大機遇,在科技、產業、交通、能源等眾多方面發揮優勢、主動作為,積極參與分工協作,推動一體化發展向更高質量邁進。

在長三角一體化發展戰略的引領下,過去科技創新領域的很多“斷頭路”現在都被打通了,創新要素和資源正在一市三省間加快流動。前不久,上海交大附屬瑞金醫院就與安徽安科生物公司簽署了一項科研轉化協議,把一種新型的廣譜抗癌藥放到合肥來進行研發和臨床試驗。這種藥物是由瑞金醫院的研究團隊從9400萬個化合物中篩選出小分子,可以完全恢復人體重要的抑癌基因--p53基因的抗腫瘤功能,安科生物拿到了它在中國內地的獨家研發權。



安徽安科生物工程(集團)股份有限公司 副總經理 姚建平

這是瑞金醫院第一個向外轉化的科研項目,主要也是看上了我們安科生物在技術轉化以及產業化,包括未來產品銷售方面的經驗。通過開發類似的小分子藥物,那么能夠大大地提升我們在腫瘤精準治療方面的布局。

協同創新、合作共贏。包括生物醫藥在內,目前安徽已在量子信息、核聚變堆、天地一體化、先進光源等眾多領域,在長三角區域內探索運用“總部+分部+多點”的組織模式進行聯合攻關,構建長三角科技創新圈;與此同時,以新能源汽車、機器人等為代表,進一步探索產業領域互補共進,強化錯位聯動發展。


安徽省發改委 副主任 曹發義


以上海張江、合肥綜合性國家科學中心“兩心共創”推動原始創新,以滬寧杭合“四城同創”推動產業和技術創新,以合蕪蚌等“五組團聯創”推動網絡創新,來打造長三角的創新共同體。


不僅僅是科技創新,安徽又著眼推進長三角一體化先導工程,加快鐵路、公路等基礎設施聯通,共建一體化的“城際軌道圈”、“國省干支網”、“世界機場群”。今年上半年,省里先后完成了皖江地區集裝箱航運蕪湖到上?!耙缓恕保戏实绞徍?、安慶經池州銅陵到蕪湖“兩翼”的總體布局,蚌埠至江蘇太倉外貿航線也已開通,安徽在長江和淮河兩個流域的水運已經與滬蘇浙地區實現了更高質量的互聯互通。

安徽省港航集團 董事長 丁慶領
經濟要發展,交通要先行。而水路運輸是成本最低、環境污染最少、周轉量最大、效益更好的這么一個行業,它的率先發展是應該的。

從長三角整體布局來看,安徽還是重要的能源基地。為了進一步優化能源供給,最近,滬蘇浙皖地區的有關部門和重點企業在安徽啟動了長三角能源互聯網創新聯盟的籌備工作,共同推進能源領域創新,編織一張多種類能源聯動網。

上海市節能協會 秘書長 徐君

安徽在整個能源互聯網這個層面里,還是做得很領先的。能源互聯互通、智慧能源的發展,從我們長三角起了引領作用。

今年6月份,在蕪湖召開的2019長三角G60科創走廊聯席會議上,又有86項區域一體化重大合作項目成功簽約,總投資約2200億元。包括安徽合肥、蕪湖、宣城在內的G60科創走廊九城市,正以更加積極主動的姿態,推動長三角更高質量一體化發展。

上海社會科學院 副院長 王振
安徽在長三角一體化發展當中,他的優勢是非常明顯的,強大的科技創新優勢、人力資源優勢、梯度優勢,創新鏈、產業鏈在我安徽這塊,把它銜接起來,長三角一體化(發展),安徽的契機更多,空間也更大。
長江三角洲區域一體化發展上升為國家戰略后,安徽搶抓重大機遇,在科技、產業、交通、能源等眾多方面發揮優勢、主動作為,積極參與分工協作,推動一體化發展向更高質量邁進。

在長三角一體化發展戰略的引領下,過去科技創新領域的很多“斷頭路”現在都被打通了,創新要素和資源正在一市三省間加快流動。前不久,上海交大附屬瑞金醫院就與安徽安科生物公司簽署了一項科研轉化協議,把一種新型的廣譜抗癌藥放到合肥來進行研發和臨床試驗。這種藥物是由瑞金醫院的研究團隊從9400萬個化合物中篩選出小分子,可以完全恢復人體重要的抑癌基因--p53基因的抗腫瘤功能,安科生物拿到了它在中國內地的獨家研發權。



安徽安科生物工程(集團)股份有限公司 副總經理 姚建平

這是瑞金醫院第一個向外轉化的科研項目,主要也是看上了我們安科生物在技術轉化以及產業化,包括未來產品銷售方面的經驗。通過開發類似的小分子藥物,那么能夠大大地提升我們在腫瘤精準治療方面的布局。

協同創新、合作共贏。包括生物醫藥在內,目前安徽已在量子信息、核聚變堆、天地一體化、先進光源等眾多領域,在長三角區域內探索運用“總部+分部+多點”的組織模式進行聯合攻關,構建長三角科技創新圈;與此同時,以新能源汽車、機器人等為代表,進一步探索產業領域互補共進,強化錯位聯動發展。


安徽省發改委 副主任 曹發義


以上海張江、合肥綜合性國家科學中心“兩心共創”推動原始創新,以滬寧杭合“四城同創”推動產業和技術創新,以合蕪蚌等“五組團聯創”推動網絡創新,來打造長三角的創新共同體。


不僅僅是科技創新,安徽又著眼推進長三角一體化先導工程,加快鐵路、公路等基礎設施聯通,共建一體化的“城際軌道圈”、“國省干支網”、“世界機場群”。今年上半年,省里先后完成了皖江地區集裝箱航運蕪湖到上海“一核”,合肥到蕪湖、安慶經池州銅陵到蕪湖“兩翼”的總體布局,蚌埠至江蘇太倉外貿航線也已開通,安徽在長江和淮河兩個流域的水運已經與滬蘇浙地區實現了更高質量的互聯互通。

安徽省港航集團 董事長 丁慶領
經濟要發展,交通要先行。而水路運輸是成本最低、環境污染最少、周轉量最大、效益更好的這么一個行業,它的率先發展是應該的。

從長三角整體布局來看,安徽還是重要的能源基地。為了進一步優化能源供給,最近,滬蘇浙皖地區的有關部門和重點企業在安徽啟動了長三角能源互聯網創新聯盟的籌備工作,共同推進能源領域創新,編織一張多種類能源聯動網。

上海市節能協會 秘書長 徐君

安徽在整個能源互聯網這個層面里,還是做得很領先的。能源互聯互通、智慧能源的發展,從我們長三角起了引領作用。

今年6月份,在蕪湖召開的2019長三角G60科創走廊聯席會議上,又有86項區域一體化重大合作項目成功簽約,總投資約2200億元。包括安徽合肥、蕪湖、宣城在內的G60科創走廊九城市,正以更加積極主動的姿態,推動長三角更高質量一體化發展。

上海社會科學院 副院長 王振
安徽在長三角一體化發展當中,他的優勢是非常明顯的,強大的科技創新優勢、人力資源優勢、梯度優勢,創新鏈、產業鏈在我安徽這塊,把它銜接起來,長三角一體化(發展),安徽的契機更多,空間也更大。
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