今年1-7月，我國新能源商用車滲透率達(dá)到22.3%。高滲透率的背后，既是政策驅(qū)動(dòng)下商用車加速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，更反映了需求驅(qū)動(dòng)下新能源商用車在細(xì)分場(chǎng)景“遍地開花”。當(dāng)商用車運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景持續(xù)深化細(xì)分，如何讓新能源商用車更好地滿足用戶需求、創(chuàng)造更大價(jià)值？從宇通近期一系列的上新動(dòng)作中，我們不難找出答案。

 

隨著商用車市場(chǎng)逐漸由“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向?qū)r(jià)值創(chuàng)造本質(zhì)的理性認(rèn)知，用戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值也有了更高要求。聚焦新能源商用車市場(chǎng)，新能源技術(shù)日新月異、高性能產(chǎn)品層出不窮，然而場(chǎng)景界定過于粗放、產(chǎn)品供給高度同質(zhì)化等問題也較為突出，諸如“小馬拉大車”之類現(xiàn)象頻出，導(dǎo)致用戶獲得的運(yùn)營(yíng)價(jià)值不及預(yù)期。而破局這一難題的關(guān)鍵，就在于洞察“場(chǎng)景即需求”的核心要義，圍繞細(xì)分場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品深度定制，用最適合用戶的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

    

 

 

 

 

 

作為新能源商用車行業(yè)一員，宇通在出行、物流和作業(yè)三大場(chǎng)景的基礎(chǔ)上，依托自身雄厚的新能源創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力，深挖細(xì)分場(chǎng)景、直擊需求痛點(diǎn)，推出多款場(chǎng)景定制化新品，不卷價(jià)格卷價(jià)值，為推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了宇通范本。

高端化、定制化、品質(zhì)化

新趨勢(shì)催生細(xì)分出行場(chǎng)景

在出行領(lǐng)域，隨著乘客需求的日益多元，出行逐漸呈現(xiàn)出高端化、定制化、品質(zhì)化等趨勢(shì)。細(xì)分到城市公交場(chǎng)景，當(dāng)大型車輛受道路所限而無法深入社區(qū)，固定線路、班次不能滿足差異需求，在線預(yù)約、隨需而至的宇萌E5S網(wǎng)約公交，以靈活便捷的定制出行方式打通了出行“最后一公里”。細(xì)分到旅游客運(yùn)場(chǎng)景，當(dāng)城際客運(yùn)陷入續(xù)航補(bǔ)能焦慮，旅游包車行李箱太多裝不下，煥新上市的C9E，以補(bǔ)能快更省電的續(xù)航硬實(shí)力和行李艙更大的運(yùn)載硬實(shí)力，賦能客旅運(yùn)營(yíng)再進(jìn)階；當(dāng)車企急需打破出行同質(zhì)化困局，乘客傾向更加靈活舒適的出行方式，專為出行定制的純電輕客天駿V6E，成為高品質(zhì)出行的價(jià)值之選。

   

 

 

 

物流降本增效“升擋提速”

全場(chǎng)景定制化成破局之道

在物流領(lǐng)域，隨著“降本不增收、增收不增利”怪圈愈演愈烈，作為運(yùn)輸主力的卡車肩負(fù)著更多降本增效的運(yùn)營(yíng)重任。今年以來，宇通進(jìn)一步強(qiáng)化全場(chǎng)景定制化能力，以場(chǎng)景定義的高可靠產(chǎn)品和智能化運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)輕、重卡由運(yùn)輸工具向運(yùn)營(yíng)工具轉(zhuǎn)變。針對(duì)輕卡配送場(chǎng)景，宇通結(jié)合不同區(qū)域、場(chǎng)景需求推出金剛版、雪龍版、山地版等產(chǎn)品，并結(jié)合城際長(zhǎng)距離配送需求，推出176度大電量輕卡、高端旗艦T6等產(chǎn)品；針對(duì)重卡運(yùn)輸場(chǎng)景，宇通推出遠(yuǎn)界T800、T400港口版、T400RE增程牽引車等多款產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)從倒短、區(qū)域集散到干線運(yùn)輸?shù)娜珗?chǎng)景覆蓋。

 

 

 

 

  

作業(yè)領(lǐng)域新能源加速滲透

高效、智能驅(qū)動(dòng)價(jià)值再提升

在作業(yè)領(lǐng)域，雙碳驅(qū)動(dòng)下新能源向環(huán)衛(wèi)、礦山、施工等場(chǎng)景加速滲透，用戶對(duì)作業(yè)效率和效益的提升有了進(jìn)一步要求。聚焦垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景，當(dāng)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車作業(yè)覆蓋區(qū)域受限，宇通8噸純電動(dòng)壓縮式垃圾車憑借私家車級(jí)通過性，輕松解決垃圾“最后一公里”收運(yùn)難題；聚焦礦區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景，當(dāng)傳統(tǒng)礦卡深陷成本泥潭，升級(jí)而來的宇通第3代純電礦卡，以95%的高出勤率和較行業(yè)節(jié)省10%-15%的低能耗，重新定義了高效低碳礦山運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)；聚焦港口建設(shè)場(chǎng)景，當(dāng)柴油起重機(jī)24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)油耗激增，宇通純電動(dòng)港口輪胎起重機(jī)能耗直降70%，為港口綠色、高效建設(shè)持續(xù)賦能。

   

 

 

 

從政策驅(qū)動(dòng)到需求驅(qū)動(dòng)、從粗放界定到深化細(xì)分、從同質(zhì)供給到定制開發(fā)，在商用車市場(chǎng)新的發(fā)展階段，宇通將始終堅(jiān)持以價(jià)值為引領(lǐng)，以場(chǎng)景定義產(chǎn)品，為更多細(xì)分場(chǎng)景用戶持續(xù)帶來量身定制的新能源價(jià)值方案，以破局者的擔(dān)當(dāng)助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。