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新車上市三小時狂攬568單，小滿好運來憑何打動用戶？

 

8月27日，零一汽車年中經(jīng)銷商深度溝通暨小滿好運來上市發(fā)布會，在湖北楚能新能源全球總部舉行。零一汽車與楚能能源聯(lián)手推出——小滿好運來系列，新品上市三小時爆單568輛。

為什么新車上市即爆單？小滿好運來究竟有何優(yōu)勢？

破解行業(yè)難題 小滿好運來應(yīng)勢而生

2025年，中國新能源重卡市場繼續(xù)保持爆發(fā)式增長。交強險銷量數(shù)據(jù)顯示，1-7月該細分市場累計銷量已達9.6萬輛，同比大幅增長179%，滲透率突破22%，呈現(xiàn)出“火箭式攀升”態(tài)勢。

 

面對重卡新能源化的大潮，零一汽車創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵在致辭中指出，電動化與智能化已不再是行業(yè)的“選擇題”，而是“必答題”。“應(yīng)用場景正從單一走向多元，客戶對車輛的要求也從‘能用’全面升級為‘好用、耐用、省錢’。”

基于這一市場需求，零一汽車不斷深耕技術(shù)、打磨產(chǎn)品，正式推出“小滿好運來”。黃澤鏵表示，對零一而言，“小滿好運來”標志著“從適配少數(shù)場景邁向覆蓋全應(yīng)用場景”的新起點，也將成為企業(yè)在新能源重卡領(lǐng)域扎根的“新名片”。

 

此次發(fā)布的“小滿好運來”提供400kWh和600kWh兩種電量選擇，涵蓋輕量化與復(fù)合化兩大版本，其中輕量化400kWh車型整車自重低至9.16噸。零一汽車創(chuàng)始人、COO張偉將其視為“零一自主制造能力的重要跨越”。他強調(diào)，該車型緊緊圍繞客戶需求打造，真正體現(xiàn)出“超省、超強、超可靠”三大核心優(yōu)勢——每公里電耗低至1度、中短途工況定制化開發(fā)、120萬公里無大修。

與零一以往產(chǎn)品最大不同在于，“小滿好運來”全系標配楚能重卡專用電池。作為動力電池戰(zhàn)略合作伙伴，楚能為“小滿”系列純電重卡提供了從電芯到系統(tǒng)層級的全棧解決方案。該車搭載的楚能324Ah大容量電池，專為重卡高頻次、長里程運營場景設(shè)計，循環(huán)壽命突破6000次，電芯能量密度高達193Wh/kg，支持快速補能，有效緩解續(xù)航焦慮。

 

黃澤鏵認為，通過與楚能新能源的技術(shù)整合，零一汽車將形成強大的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。雙方強強聯(lián)合，有助于在未來新能源重卡的發(fā)展中實現(xiàn)規(guī)模化健康運營，突破更多細分場景應(yīng)用，為用戶提供全方位、綠色高效的系統(tǒng)解決方案，推動行業(yè)向綠色、智能全面升級。

三大核心優(yōu)勢 破解運營痛點

是什么讓新車上市三小時即斬獲568輛訂單？小滿好運來靠什么贏得市場青睞？

 

核心之一在于其超低電耗——每公里僅耗電1度。零一汽車營銷總經(jīng)理馬德玉介紹，小滿好運來搭載創(chuàng)新的矩石2.0四合一集成電驅(qū)橋，實現(xiàn)電機、變速箱、取力器和車橋的高度集成，不僅系統(tǒng)綜合效率大幅提升，能耗也顯著降低。“該車配備大容量電池，續(xù)航超550公里，百公里電耗較同類車型節(jié)省約30度。按年行駛14萬公里、電費0.8元/度計算，每年可節(jié)省電費3.36萬元，經(jīng)濟性極其突出。”

 

 

該車專為中短途運輸工況量身定制。通過性方面，電池最小離地間隙高于油箱，前保險杠離地高度達500mm，結(jié)合短軸距與更小轉(zhuǎn)彎半徑，輕松應(yīng)對多種復(fù)雜路況。承載能力上，電驅(qū)橋單橋額定載荷為18噸，全系采用300mm高強鋼車架縱梁，材料強度較行業(yè)平均水平提升10%至30%。動力系統(tǒng)依托矩石2.0電驅(qū)橋?qū)崿F(xiàn)全面升級，最高馬力達857ps，搭載第三代扁線驅(qū)動電機和14種動力輸出模式，額定功率提升超30%，持續(xù)爬坡性能優(yōu)異。電池部分不僅支持4500次超長循環(huán)壽命，電芯能量密度提升至192Wh/kg，優(yōu)于行業(yè)6%-12%，還支持大電流快充，20%至80%充電僅需不到40分鐘。

在可靠性方面，小滿好運來整車設(shè)計壽命最長可達120萬公里。車輛標配五項安全預(yù)警系統(tǒng)，支持全車OTA遠程診斷與升級。其核心三電系統(tǒng)為全棧自研，制造流程經(jīng)過雙重嚴苛檢驗，保障出廠品質(zhì)。此外，零一還提供24小時一站式專業(yè)服務(wù)，全方位保障用戶出勤效率。

 

 

小滿好運來在發(fā)布之際同步開啟預(yù)售，定價45萬元，首次實現(xiàn)電驅(qū)橋與中央驅(qū)動車型同價銷售。三小時即獲568臺訂單，充分體現(xiàn)出市場對其產(chǎn)品力的高度認可。馬德玉表示，零一汽車希望通過這款可靠、經(jīng)濟、智能的新車型，為運輸從業(yè)者及車隊經(jīng)營者帶來真正的“好運”，助力他們在奮斗路上降本增效、行穩(wěn)致遠。

搞貨運，省到就是賺到。零一此次與楚能聯(lián)手打造的“小滿好運來”，無疑精準擊中了卡友們的核心需求。三小時五百多臺的訂單，不是虛火，是靠“每公里電費僅一元”“自重輕、拉得多”“扛造耐用”等硬實力贏來的。

在當前低運價的大環(huán)境下，能有如此貼地氣的產(chǎn)品，卡友們的“好運”，或許真的已經(jīng)到來。